მფრინავი მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ტურისტების გადაყვანა ქალაქებში საათში 80 მილი სიჩქარით, შეიძლება იყოს ატრაქციონების მომავალი.

კომპანია ამტკიცებს, რომ მფრინავი მანქანა ტურისტების ქალაქში გადაყვანას საათში 80 მილამდე სიჩქარით რამდენიმე წელიწადში შეძლებს.
მთლიანად ელექტრო Xpeng X2 სავარაუდოდ შეინარჩუნებს დაახლოებით 300 ფუტის სიმაღლეს - დაახლოებით ბიგ ბენის სიმაღლეს.
მაგრამ ორადგილიან თვითმფრინავს, რომელსაც შეუძლია შორ მანძილზე ფრენა, ასევე შეუძლია მიაღწიოს Empire State Building-ის სიმაღლეს.
მათთვის, ვისაც აინტერესებს ფრენის მაქსიმალური დრო 35 წუთი, მას ასევე აქვს პარაშუტი დამაგრებული ყოველი შემთხვევისთვის.
ჩინური კომპანია Xpeng Motors თვლის, რომ ის იდეალურია ქალაქში ხანმოკლე მოგზაურობისთვის, როგორიცაა ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება და სამედიცინო ნივთების ტრანსპორტირება.
მოსალოდნელია, რომ ის იგივე ღირს, როგორც ძვირადღირებული მანქანა, როგორიცაა Bentley ან Rolls-Royce და გამოვა ბაზარზე 2025 წელს.
X2 XPeng აღჭურვილია დახურული კაბინით, მინიმალისტური ცრემლის დიზაინით და სამეცნიერო ფანტასტიკით.იგი მთლიანად დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან წონის დაზოგვის მიზნით.
ვერტმფრენის მსგავსად, X2 აფრინდება და დაეშვება ვერტიკალურად ორი პროპელერის გამოყენებით და ჩვეულებრივ აქვს ბორბლები მის თითოეულ ოთხ კუთხეზე.
მას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 81 მილი/სთ, შეუძლია ფრენა 35 წუთამდე და მიაღწიოს 3200 ფუტის სიმაღლეს, თუმცა დიდი ალბათობით იფრენს დაახლოებით 300 ფუტის სიმაღლეზე.
პრეზიდენტმა და ვიცე-თავმჯდომარემ ბრაიან გუმ თქვა, რომ საბოლოო მიზანია მდიდარმა ადამიანებმა ის გამოიყენონ როგორც ყოველდღიური ტრანსპორტი.
მაგრამ, რამდენიმე მარეგულირებელი დაბრკოლების გამო, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის გადალახული, მან თქვა, რომ მანქანა, სავარაუდოდ, თავდაპირველად შემოიფარგლება "ურბანული ან თვალწარმტაცი ადგილებში".
ეს შეიძლება მოიცავდეს დუბაის სანაპიროს, სადაც მან პირველი საჯარო ფრენა ორშაბათს Gitex Global-ის ღონისძიების ფარგლებში განახორციელა.
ვერტმფრენის მსგავსად, X2 აფრინდება და დაეშვება ვერტიკალურად ორი პროპელერის გამოყენებით მანქანის ოთხივე კუთხეში, რომელსაც ჩვეულებრივ აქვს ბორბლები.
16 ფუტის სიგრძის მანქანა დაახლოებით ნახევარ ტონას იწონის, აქვს ორი გვერდითი კარი და შეუძლია 16 ფუნტზე ნაკლები წონის ორი ადამიანის გადაყვანა.
მას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 81 მილი/სთ, შეუძლია ფრენა 35 წუთამდე და მიაღწიოს 3200 ფუტის სიმაღლეს, თუმცა დიდი ალბათობით იფრინავს დაახლოებით 300 ფუტის სიმაღლეზე.
მოსალოდნელია, რომ მფლობელებს მხოლოდ მართვის მოწმობა დასჭირდებათ, გუ თქვა, რადგან საწყისი ფრენა შესაძლოა ავტომატური იყოს.
”თუ გსურთ მანქანის მართვა, ალბათ დაგჭირდებათ გარკვეული სერთიფიკატი, გარკვეული დონის ტრენინგი,” - თქვა მან.
კითხვაზე, შეიძლებოდა თუ არა მანქანა გამოიყენონ სასწრაფო დახმარების სამსახურებმა, მან თქვა: ”ვფიქრობ, ეს არის სცენარები, რომელთა მართვაც მფრინავი მანქანებივითაა შესაძლებელი.”
მაგრამ მან თქვა, რომ კომპანია არ აკეთებდა ფოკუსირებას „ბეტონის გამოყენებაზე“ და სამაგიეროდ, მისი დიზაინი „უპირველეს ყოვლისა რეალობად აქცია“.
Xiaopeng X2 არ აწარმოებს ნახშირორჟანგის გამოყოფას ფრენის დროს და შესაფერისია დაბალ სიმაღლეზე ურბანული ფრენისთვის, როგორიცაა ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება და მომავალში სამედიცინო მკურნალობა.
XPENG X2 აღჭურვილია მართვის ორი რეჟიმით: მექანიკური და ავტომატური.მოსალოდნელია, რომ მფლობელს მხოლოდ მართვის მოწმობა დასჭირდება, რადგან თავდაპირველი ფრენა შესაძლოა ავტომატურად შესრულდეს.
150-ზე მეტი ადამიანი დუბაიში ჩინეთის გენერალური საკონსულოდან, დუბაის საერთაშორისო სავაჭრო პალატიდან, DCAA, დუბაის ეკონომიკისა და ტურიზმის დეპარტამენტიდან, დუბაის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრიდან და გლობალური მედიიდან Xpeng-ის პირველი საჯარო რეისის მოწმე გახდა.
„ბეტა ვერსიას აქვს აქტიური პარაშუტი, რომელიც ავტომატურად განლაგდება, მაგრამ მომავალ მოდელებს ექნებათ მეტი უსაფრთხოების ზომები“, - დასძინა გუმ.
გუმ თქვა, რომ კომპანია მიზნად ისახავს 2025 წლისთვის მფრინავი მანქანები იყოს მზად, მაგრამ ესმის, რომ შესაძლოა დრო დასჭირდეს მომხმარებლებს მფრინავი მანქანებით კომფორტის მისაღებად.
”ვფიქრობ, როდესაც საკმარისი პროდუქტია გზაზე და მსოფლიოს ქალაქებში, ვფიქრობ, რომ ეს ბაზარს ძალიან სწრაფად გააფართოვებს,” - თქვა მან.
მილიარდობით დოლარის ინვესტიციაა eVTOL-ში (ელექტრო ვერტიკალური აფრენა და დაშვება) და კომპანიები იბრძვიან კომერციული წარმატების მისაღწევად.
NASA ამოწმებს ახალ ელექტრო თვითმფრინავს, რომელსაც შეუძლია აფრენა და დაშვება ვერტიკალურად, იმ იმედით, რომ 2024 წლისთვის მგზავრებს გადაიტანს დატვირთულ ქალაქებში 320 კმ/სთ სიჩქარით.
NASA-ს გუნდის თანახმად, რომელიც დაფუძნებულია ბიგ სურში, კალიფორნიაში, Joby Aviation-ის მანქანებს ერთ დღეს შეეძლებათ უზრუნველვყოთ საჰაერო ტაქსის სერვისები ადამიანებისთვის ქალაქებსა და მიმდებარე ტერიტორიებზე, დაამატებენ ხალხისა და საქონლის ტრანსპორტირების ალტერნატიულ გზას.
სრულიად ელექტრო „მფრინავ ტაქსს“ შეუძლია ვერტიკალურად აფრენა და დაშვება და არის ექვსროტორიანი ვერტმფრენი, რომელიც შექმნილია მაქსიმალურად ჩუმად.
10-დღიანი კვლევის ფარგლებში, რომელიც 1 სექტემბერს დაიწყო, NASA-ს არმსტრონგის ფრენის კვლევის ცენტრის ოფიციალური პირები შეამოწმებენ მის შესრულებას და აკუსტიკას.
ელექტრული ვერტიკალური აფრენისა და დაფრენის (eVTOL) თვითმფრინავი პირველია მრავალი თვითმფრინავიდან, რომელიც გამოიცა NASA-ს Advanced Air Mobility (AAM) კამპანიის ფარგლებში, რათა იპოვონ მომავალი სწრაფი ტრანსპორტირების მეთოდები, რომლებიც შეიძლება დამტკიცებული იყოს საზოგადოებრივი გამოყენებისთვის.
ზემოთ გამოთქმული შეხედულებები ჩვენი მომხმარებლებისაა და სულაც არ ასახავს MailOnline-ის შეხედულებებს.
მარტინა ნავრატილოვამ გაამჟღავნა, რომ მკერდისა და ყელის კიბო დაამარცხა: ჩოგბურთის ლეგენდა ამბობს, რომ ეშინია, რომ სხვა შობა არ დაინახოს და კარიერას ორმაგი დიაგნოზის სიის შემდეგ იწყებს