მფრინავი მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ტურისტების ტრანსპორტირება ქალაქების გარშემო 80 მილზე საათში, შეიძლება იყოს ატრაქციონების მომავალი.

კომპანია აცხადებს, რომ მფრინავი მანქანა შეძლებს ქალაქის მასშტაბით ტურისტების ტრანსპორტირებას, რამდენიმე წლის განმავლობაში საათში 80 მილის სიჩქარით.
ელექტრო Xpeng X2 სავარაუდოდ შეინარჩუნებს სიმაღლეს დაახლოებით 300 ფუტის სიმაღლეზე-დიდი ბენის სიმაღლეზე.
მაგრამ ორადგილიანი თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია ფრენის გრძელი დისტანცია, ასევე შეიძლება მიაღწიოს იმპერიის შტატის შენობის სიმაღლეს.
მათთვის, ვინც 35 წუთიანი ფრენის მაქსიმალური დროით არის შეშფოთებული, მას ასევე აქვს პარაშუტი, რომელიც თან ერთვის მხოლოდ იმ შემთხვევაში.
ჩინური კომპანია Xpeng Motors თვლის, რომ ის იდეალურია ქალაქის გარშემო მოკლე მოგზაურობისთვის, მაგალითად, ღირსშესანიშნაობებისა და სამედიცინო მასალების ტრანსპორტირებისთვის.
მოსალოდნელია, რომ იგივე ეღირება, როგორც ფუფუნების მანქანა, როგორიცაა Bentley ან Rolls-Royce და მოხვდა ბაზარზე 2025 წელს.
X2 Xpeng– ს აქვს თანდართული კაბინეტი, მინიმალისტური ცრემლსადენი დიზაინი და სამეცნიერო სახე. იგი დამზადებულია მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოვანი წონის დაზოგვის მიზნით.
ვერტმფრენის მსგავსად, X2 აფრინდება და ვერტიკალურად ეშვება ორი პროპელერის გამოყენებით და ჩვეულებრივ აქვს ბორბლები მის ოთხ კუთხეში.
მას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 81 mph, შეუძლია ფრენა 35 წუთამდე და მიაღწიოს 3,200 ფუტის სიმაღლეზე, თუმცა, სავარაუდოდ, ის ფრენა დაახლოებით 300 ფუტია.
პრეზიდენტმა და ვიცე -თავმჯდომარემ ბრაიან გუმა განაცხადეს, რომ საბოლოო მიზანია მდიდარმა ადამიანებმა გამოიყენონ იგი, როგორც მათი ყოველდღიური ტრანსპორტირება.
მაგრამ, რამდენიმე მარეგულირებელი დაბრკოლებით, რომელიც ჯერ კიდევ არ უნდა გადალახოს, მან თქვა, რომ მანქანა სავარაუდოდ თავდაპირველად "ურბანულ ან სცენურ ადგილებში" იქნება.
ეს შეიძლება შეიცავდეს დუბაის წყალგამყოფს, სადაც მან პირველი საჯარო ფრენა ორშაბათს გააკეთა, როგორც Gitex Global Event- ის ნაწილი.
ვერტმფრენის მსგავსად, X2 აფრინდება და ვერტიკალურად ეშვება ორი პროპელერის გამოყენებით სატრანსპორტო საშუალების ოთხ კუთხეში, რომელსაც ჩვეულებრივ აქვს ბორბლები.
16-ფუტიანი მანქანა იწონის დაახლოებით ნახევარ ტონაზე, აქვს ორი გვერდითი გახსნის კარი და შეუძლია ორი ადამიანი იწონის 16 ფუნტზე ნაკლებს.
მას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 81 mph, შეუძლია ფრენა 35 წუთის განმავლობაში და მიაღწიოს სიმაღლე 3,200 ფუტი, თუმცა, სავარაუდოდ, იგი დაფრინავს დაახლოებით 300 ფუტზე.
მეპატრონეებს მხოლოდ მოსალოდნელია, რომ მართვის მოწმობა დაგჭირდებათ, გუ თქვა, რადგან საწყისი ფრენა შეიძლება ავტომატური იყოს.
”თუ გსურთ მანქანა მართოთ, ალბათ დაგჭირდებათ გარკვეული სერთიფიკატი, ტრენინგის გარკვეული დონე”, - თქვა მან.
კითხვაზე, შეიძლება თუ არა მანქანა სასწრაფო დახმარების სამსახურებმა გამოიყენონ, მან თქვა: ”ვფიქრობ, ეს არის სცენარები, რომელთა მოგვარებაც შესაძლებელია მფრინავი მანქანების მსგავსად.”
მაგრამ მან თქვა, რომ კომპანიამ ყურადღება არ გაამახვილა "კონკრეტულ გამოყენებაზე" და ამის ნაცვლად, მისი დიზაინები "პირველ რიგში და უპირველეს ყოვლისა რეალობად აქცია".
Xiaopeng X2 არ წარმოქმნის ნახშირორჟანგის ემისიას ფრენის დროს და შესაფერისია დაბალი სიმაღლის ურბანული ფრენისთვის, მაგალითად, ღირსშესანიშნაობები და სამედიცინო მკურნალობა მომავალში.
Xpeng X2 აღჭურვილია ორი მართვის რეჟიმით: სახელმძღვანელო და ავტომატური. მოსალოდნელია, რომ მფლობელს მხოლოდ მართვის მოწმობა დასჭირდება, რადგან საწყისი ფრენა შეიძლება ავტომატურად უნდა განხორციელდეს.
დუბაიში, დუბაის საერთაშორისო სავაჭრო პალატაში, DCAA- ს, დუბაის ეკონომიკისა და ტურიზმის დეპარტამენტის, დუბაის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის, დუბაის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის და გლობალური მედიის მიერ 150 -ზე მეტი ადამიანი, დუბაის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი და გლობალური მედია შეესწრო Xpeng– ის პირველ საჯარო ფრენას.
”ბეტა ვერსიას აქვს აქტიური პარაშუტი, რომელიც ავტომატურად განთავსდება, მაგრამ სამომავლო მოდელებს უფრო მეტი უსაფრთხოების ზომები ექნებათ,” - დასძინა გუ.
GU– ს თქმით, კომპანია მიზნად ისახავს 2025 წლისთვის მფრინავი მანქანები მზად იყოს მომხმარებლებისთვის, მაგრამ ესმის, რომ მომხმარებლებს შეიძლება დრო დასჭირდეს მფრინავი მანქანებით კომფორტული.
”ვფიქრობ, როდესაც საკმარისი პროდუქტია გზაზე და მსოფლიოს ქალაქებში, ვფიქრობ, რომ ის ძალიან სწრაფად გააფართოვებს ბაზარს”, - თქვა მან.
მილიარდობით დოლარის ინვესტიციაა Evtol- ში (ელექტრო ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო) და კომპანიები იბრძვიან კომერციული წარმატების მისაღწევად.
NASA აწარმოებს ახალ ელექტრო თვითმფრინავებს, რომელსაც შეუძლია ვერტიკალურად აიღოს და დაეშვას, იმ იმედით, რომ მგზავრებს დატვირთული ქალაქების გავლით 320 კმ/სთ -ზე 2024 წლისთვის.
NASA- ს გუნდის თანახმად, Big Sur- ში, კალიფორნიაში, ჯობიმ საავიაციო მანქანები ერთ დღეს შეძლებენ საჰაერო ტაქსის მომსახურებას მიაწოდონ ქალაქებსა და მის მიმდებარე ტერიტორიებზე, და დაამატებენ ალტერნატიულ გზას ხალხისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.
ელექტროენერგიის „მფრინავ ტაქსს“ შეუძლია ვერტიკალურად აიღოს და დაეშვას და არის ექვსკუთხა ვერტმფრენი, რომელიც შექმნილია რაც შეიძლება მშვიდი.
როგორც 10-დღიანი კვლევის ნაწილი, რომელიც 1 სექტემბერს დაიწყო, NASA- ს არმსტრონგის ფრენის კვლევის ცენტრის ოფიციალური პირები შეამოწმებენ მის შესრულებას და აკუსტიკას.
ელექტრო ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო (EVTOL) თვითმფრინავი პირველი თვითმფრინავიდან პირველია, რომელიც ტესტირდება NASA– ს მოწინავე საჰაერო მობილობის (AAM) კამპანიის ნაწილად, რათა იპოვოთ მომავალი სწრაფი ტრანსპორტირების მეთოდები, რომელთა დამტკიცებაც შესაძლებელია საზოგადოებრივი გამოყენებისთვის.
ზემოთ მოყვანილი შეხედულებები ჩვენი მომხმარებლების მოსაზრებებია და არ ასახავს MailOnline– ის შეხედულებებს.
Martina Navratilova ცხადყოფს, რომ მას სცემეს მკერდისა და ყელის კიბო: ჩოგბურთის ლეგენდა ამბობს, რომ ეშინია, რომ ის "სხვა შობას არ ნახავს" და იწყებს მის კარიერას ორმაგი დიაგნოზის შემდეგ