გასულ თვეში, ჩვენ გამოვაცხადეთ Arcimoto- ს ფინანსური პრობლემები, კომპანია, რომელიც მხიარული და იუმორისტული 75 mph (120 კმ/სთ) სამგზის ელექტრო მანქანას ქმნის. ამბობენ, რომ კომპანია გაკოტრების ზღვარზეა, რადგან ის სწრაფად ეძებს დამატებით დაფინანსებას, რომ მისი ქარხნები შეინარჩუნოს.
მას შემდეგ, რაც იძულებული გახდნენ შეაჩერონ წარმოება და დროებით დახურონ თავიანთი მცენარე ევგენიში, ორეგონში, Arcimoto ამ კვირაში კარგი ამბებით დაბრუნდა! კომპანია დაბრუნდა ბიზნესში მას შემდეგ, რაც 12 მილიონი აშშ დოლარი შეაგროვა დაბალი ფასის მომენტში.
მტკივნეული დაფინანსების რაუნდისგან ახალი ფულადი სახსრებით, შუქები უკან დაბრუნდა და სავარაუდოდ, Arcimotos FUV (გართობა კომუნალური მანქანა) მოსალოდნელია ხაზის გასაშვებად, შემდეგ თვეში.
FUV არა მხოლოდ უკან დაბრუნდა, არამედ უკეთესია, ვიდრე ოდესმე. კომპანიის თქმით, ახალი მოდელი მიიღებს გაუმჯობესებულ მართვის სისტემას, რომელიც აუმჯობესებს მანევრირებას და კონტროლირებადობას. განახლება სავარაუდოდ შეამცირებს მართვის ძალისხმევას 40 პროცენტით.
რამდენჯერმე ვამოწმებ FUV- ს და ეს დიდი მოგზაურობა იყო. მაგრამ პირველი ნაკლი, რომელიც თქვენს თვალს იკავებს, როდესაც საჭესთან იჯდებით, არის ის, თუ რამდენი ძალისხმევაა საჭირო დაბალი სიჩქარის გამაძლიერებელი. კარგად გაუმკლავდება დიდი სიჩქარით. უფრო დაბალ სიჩქარეზე, თქვენ სიტყვასიტყვით უბიძგებთ რეზინს ტროტუარზე.
თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ქვემოთ ჩემი მოგზაურობის ვიდეო, მე შევეცადე სლალომის საგზაო კონუსები, მაგრამ აღმოვაჩინე, რომ ეს უკეთესად მუშაობდა, თუ მე გაორმაგდა და გავითვალისწინე ყოველი მეორე კონუსი. მე, როგორც წესი, მინახავს ელექტროენერგიის ორი ბორბლები, ასე რომ, უსაფრთხოდ შემიძლია ვთქვა, რომ მათი უნიკალური ხიბლის მიუხედავად, FUV– ები ნამდვილად არ არის ისეთი სისულელე, როგორც ჩემი მოგზაურობის უმეტესობა.
ახალი განახლება, რომელიც ელექტროენერგიის გამაძლიერებლის შეგრძნების გასაუმჯობესებლად გამოიყურება, პირველი ახალი მოდელებისკენ გაიხსნება ქარხნების გახსნის შემდეგ.
Arcimoto– ს ერთ - ერთი ყველაზე დიდი სირთულეები, რომლებიც ჯერჯერობით აღმოჩნდნენ, მხედრების დამაჯერებლად, ამ გლუვი მანქანებისთვის 20 000 დოლარზე მეტი გამოეღვიძა. ნათქვამია, რომ მასობრივი წარმოება საბოლოოდ შეძლებს ფასის შემცირებას თითქმის 12,000 აშშ დოლარამდე, მაგრამ იმავდროულად, დანიშნულებისამებრ მანქანა დაამტკიცა, რომ ეს არის ძვირადღირებული ალტერნატივა ჩვეულებრივი ელექტრო მანქანებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინში, რა თქმა უნდა, არსებობს რამდენიმე საინტერესო განსხვავებები, ორადგილიანი ღია მანქანა არ გააჩნია ჩვეულებრივი მანქანის პრაქტიკულობას.
მაგრამ Arcimoto მხოლოდ მომხმარებლებზე ფოკუსირდება. კომპანიას ასევე აქვს სატვირთო მანქანის სატვირთო ვერსია, რომელსაც ეწოდება მიმწოდებელი ბიზნესის მომხმარებლებისთვის. იგი ცვლის უკანა სავარძელს დიდი საცავის ყუთით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას საკვების მიწოდებისთვის, პაკეტის მიწოდებისთვის ან სხვა სასარგებლო დავალებებისათვის.
სრულად ჩაკეტილი კაბინეტის ნაკლებობა ზოგიერთისთვის კვლავ ინვალიდი არის. მათი დემო ვიდეო, რომლითაც ორეგონში წვიმიან დღეს გვერდითი კალთების ტარება არ ითვალისწინებს ქარს, წყლის სპრეი სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს, როგორიცაა ნახევრად მისაბმელები, და ზოგადად საჭიროა თბილი შენარჩუნება, თუ არ ხართ ახალგაზრდა და მამაცი.
მოტოციკლეტების უმეტესობა არ მიდის ცუდ ამინდში, მაგრამ რეალური კარები შესაძლებელს ხდის. სრულ კარს ასევე აქვს ძირითადი ქურდობის ძირითადი ფუნქცია. ამ თვალსაზრისით, ნახევარი კარი ძალიან ჰგავს კაბრიოლეტს.
მრავალი წლის წინ, Arcimoto- ს ჰქონდა პროტოტიპი, რომელსაც აქვს სრულმეტრაჟიანი კარები, მაგრამ რატომღაც, მან მიატოვა იგი. თუ ისინი მშრალ უდაბნოში იყვნენ განლაგებული, მე უფრო მეტ მენტალობას ვხედავდი, მაგრამ მანქანები ყველგან იპარავდნენ.
დალუქეთ ის მანქანები (გააფართოვეთ ფანჯრები, თუ გსურთ) და უფრო მეტი მომხმარებელი დაინტერესდება, ნამდვილად! დაახლოებით 17,000 აშშ დოლარის ფასი ასევე სასურველი იქნება და გაყიდვების გაზრდამ შეიძლება ეს ფასი ხელმისაწვდომი გახადოს.
ძალიან ბედნიერი ვარ, რომ გავიგე, რომ Arcimoto- მ შეძლო დაფინანსების პოვნა, რომ დარჩეს და იმედი მაქვს, რომ ეს საკმარისი იქნება იმისთვის, რომ კომპანია ფეხზე დააბრუნოს.
მე ვფიქრობ, რომ აქ იმედი გვაქვს, და თუ Arcimoto- ს შეუძლია გადარჩეს მაღალი მოცულობის მისაღწევად და ფასის 12,000 აშშ დოლარის მიზნამდე მიიტანოს, კომპანიას შეეძლო დაინახოს მნიშვნელოვანი მოთხოვნილება.
12,000 და 20,000 აშშ დოლარს შორის განსხვავება უზარმაზარია, განსაკუთრებით მანქანისთვის, რომელიც უფრო მეტი მანქანაა, ვიდრე პირველი ოჯახების უმეტესობისთვის.
ეს არის ჭკვიანი ყიდვა უმეტესობისთვის? ალბათ არა. ეს უფრო ჰგავს ბიუსტს ექსცენტრიკისთვის ამ დღეებში. მაგრამ FUV- ს და მისი ყველაზე მაღალი დონის Roadster- ის გაცნობის შემდეგ, მტკიცედ შემიძლია ვთქვა, რომ ყველას, ვინც ცდილობს, ეს უყვარს!
Micah Toll არის პირადი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ენთუზიასტი, ბატარეის მოყვარული და #1 ამაზონის გაყიდვის წიგნების ავტორი DIY Lithium ბატარეები, DIY Solar Energy, სრული DIY ელექტრო ველოსიპედის სახელმძღვანელო და ელექტრო ველოსიპედის მანიფესტი.
ელექტრონული ველოსიპედები, რომლებიც Mika– ს ამჟამინდელ ყოველდღიურ მხედარებს ქმნიან, არის 999 აშშ დოლარი ლექტრი XP 2.0, 1,095 აშშ დოლარი Ride1up Roadster V2, 1,199 აშშ დოლარი Rad Power Bikes Radmission და 3,299 აშშ დოლარი პრიორიტეტული დენი. მაგრამ ამ დღეებში ეს მუდმივად ცვლის სიას.
პოსტის დრო: თებერვალი -27-2023
