მე რეალურად შევიძინე იაფი ელექტრო პიკაპი ალიბაბაზე. ეს არის ის, რაც ჩანს

ზოგიერთმა მკითხველმა შეიძლება გაიხსენოს, რომ რამდენიმე თვის წინ ალიბაბაზე ვიყიდე იაფი ელექტრო მინი სატვირთო მანქანა. მე ეს ვიცი, რადგან მე თითქმის ყოველდღე ვიღებდი ელ.წერილს, მას შემდეგ ვკითხე, ჩამოვიდა თუ არა ჩემი ჩინური ელექტრო პიკაპის სატვირთო მანქანა (ზოგი იუმორისტულად მოიხსენიებს მას, როგორც ჩემს F-50). ახლა, ახლა საბოლოოდ შემიძლია ვუპასუხო, "დიახ!" და გაგიზიარე რა მივიღე.
მე პირველად აღმოვაჩინე ეს სატვირთო მანქანა, როდესაც ალიბაბას ათვალიერებდა ყოველკვირეული ნუგბარს ჩემი ყოველკვირეული Alibaba უცნაური ელექტრო მანქანებისთვის კვირის სვეტისთვის.
ელექტრო სატვირთო მანქანა 2000 დოლარად ვიპოვნე და ის სრულყოფილად ჩანდა, გარდა თანაფარდობის გარდა, დაახლოებით 2: 3. ეს მხოლოდ 25 mph. და მხოლოდ ერთი ძრავა, რომელსაც აქვს 3 კვტ. და თქვენ უნდა გადაიხადოთ ზედმეტი ბატარეები, გადაზიდვა და ა.შ.
მაგრამ ყველა იმ პატარა საკითხის გარდა, ეს სატვირთო მანქანა სულელურად გამოიყურება, მაგრამ მაგარია. ცოტა პატარა, მაგრამ მომხიბლავია. ასე რომ, მე დავიწყე მოლაპარაკებები სავაჭრო კომპანიასთან (მცირე კომპანია სახელწოდებით Changli, რომელიც ასევე აწვდის აშშ -ს ზოგიერთ იმპორტიორს).
მე შევძელი სატვირთო მანქანის აღჭურვა ჰიდრავლიკური დასაკეცი პლატფორმით, კონდიციონერით და უზარმაზარი (ამ პატარა სატვირთო მანქანისთვის) Li-Ion 6 კვტ.სთ ბატარეით.
ამ განახლებებმა საბაზისო ფასის თავზე დაახლოებით 1,500 დოლარი ღირდა, გარდა ამისა, მე უნდა გადავიხადო წარმოუდგენელი 2,200 აშშ დოლარი გადაზიდვისთვის, მაგრამ ყოველ შემთხვევაში, ჩემი სატვირთო მანქანაა, რომ გამიყვანოს.
გადაზიდვის პროცესს, როგორც ჩანს, დიდი დრო სჭირდება. თავიდან ყველაფერი კარგად ჩაიარა და გადახდის შემდეგ რამდენიმე კვირის შემდეგ, ჩემი სატვირთო მანქანა პორტში მიემართებოდა. ის კიდევ რამდენიმე კვირის განმავლობაში იჯდა, სანამ იგი კონტეინერში გადაიქცა და გემზე დატვირთულიყო, შემდეგ კი, ექვსი კვირის შემდეგ, გემი მაიამიში ჩავიდა. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ ჩემი სატვირთო მანქანა აღარ არის. სად წავიდა, არავინ იცის, მე გავატარე დღეები სატვირთო კომპანიების, ლოჯისტიკური კომპანიების, ჩემი საბაჟო ბროკერის და ჩინური სავაჭრო კომპანიების დარეკვას. ვერავინ აგიხსნით.
დაბოლოს, ჩინურმა სავაჭრო კომპანიამ მათი მხრიდან გადაზიდვისგან შეიტყო, რომ ჩემი კონტეინერი გადმოტვირთული იყო კორეაში და დატვირთული იყო მეორე კონტეინერის გემზე - პორტში წყალი არ იყო ღრმა.
გრძელი ამბავი მოკლედ, სატვირთო მანქანა საბოლოოდ მაიამიში ჩავიდა, მაგრამ შემდეგ კიდევ რამდენიმე კვირის განმავლობაში ჩავარდა საბაჟო. მას შემდეგ, რაც საბოლოოდ გამოვიდა საბაჟო მეორე მხარეს, მე კიდევ 500 დოლარი გადავიხადე იმ ბიჭს, რომელიც მე ვიპოვნე Craigslist- ზე, რომელმაც გამოიყენა უფრო დიდი ბრტყელი სატვირთო მანქანა, რომ ფლორიდაში ჩემი მშობლების საკუთრებაში მყოფი ყუთის სატვირთო მანქანა მიეღო, სადაც უილი ახალ სახლს გახდიდა. სატვირთო მანქანისთვის.
გალიაში, რომელშიც ის გადაიყვანეს, გაანადგურეს, მაგრამ სატვირთო მანქანა სასწაულებრივად გადარჩა. იქ სატვირთო მანქანა გავაფუჭე და სიამოვნებით დავტვირთე საფქვავი წინასწარ. საბოლოო ჯამში, ყუთები წარმატებული იყო და ჩემი პირველი საცდელი მოგზაურობის დროს, ვიდეოში შევამჩნიე რამდენიმე ბრჭყვიალა (რა თქმა უნდა, მამაჩემი და ცოლი, რომლებიც იქ იყვნენ, რომ ნახონ შოუ ვითარდებოდა, მალე ნებაყოფლობით შეამოწმეს იგი).
მსოფლიოს მასშტაბით გრძელი მოგზაურობის შემდეგ, მე უბრალოდ გაოცებული ვიყავი, თუ რამდენად კარგად იყო ეს სატვირთო მანქანა. ვფიქრობ, რომ გაფუჭებული სატვირთო მანქანისთვის მომზადება ხელს უწყობს ჩემი მოლოდინების შემცირებას, რის გამოც მე შოკში ვიყავი, როდესაც სატვირთო მანქანა თითქმის მთლიანად იყო გაჟღენთილი.
ეს არ არის განსაკუთრებით ძლიერი, თუმცა 3KW საავტომობილო და 5.4KW პიკის მაკონტროლებელი მას საკმარის ენერგიას აძლევს დაბალი სიჩქარით, რომ ეს ჩემი მშობლების სახლის გარშემო. მაქსიმალური სიჩქარე მხოლოდ 25 mph (40 კმ/სთ), მაგრამ მე იშვიათად ვაჩერებ ამ სიჩქარეს არათანაბარ ადგილზე მინდვრების გარშემო - უფრო მოგვიანებით.
ნაგვის საწოლი შესანიშნავია და მე კარგად გამოვიყენე ეზოს ნარჩენების შეგროვება მიწაზე და ნაგავსაყრელზე დავბრუნდი.
თავად სატვირთო მანქანა გარკვეულწილად კარგად არის შექმნილი. მასში განთავსებულია ყველა მეტალის სხეულის პანელები, ელექტროგადამცემი ფანჯრები საკვანძო FOB- ით და განათების სრული ჩაკეტვის პაკეტი, მათ შორის სიგნალის შუქები, ფარები, ყურადღების ცენტრში, შუქურები, შებრუნებული განათება და სხვა. აქვე არის შეცვლილი კამერა, ფოლადის თაროები და საწოლის ჩარჩოები, ძლიერი დამტენები, გამრეცხი სითხის გამწმენდები და საკმაოდ ძლიერი კონდიციონერიც კი (ტესტირება ცხელ და ნოტიო ფლორიდაში).
შესაძლოა, უკეთესი ჟანგის მკურნალობა დაგჭირდეთ, რადგან თვეების განმავლობაში გრძელი ზღვის მოგზაურობის შემდეგ რამდენიმე ადგილას ცოტა ჟანგი შევამჩნიე.
ეს ნამდვილად არ არის გოლფის კალათა - ეს არის სრულად ჩაკეტილი მანქანა, თუმც ნელა. ძირითადად, გზის გასწვრივ ვსეირნობ და უხეში შეჩერების გამო, იშვიათად ვუახლოვდები 25 კმ/სთ (40 კმ/სთ) მაქსიმალურ სიჩქარეს, თუმცა მე გავაკეთე საგზაო მართვა, რომ შეამოწმოთ სიჩქარე და ეს თითქმის ზუსტად დაპირებული იყო 25 კმ/სთ. საათი. /საათი.
სამწუხაროდ, ეს Changli მანქანები და სატვირთო მანქანები არ არიან საგზაო იურიდიული და თითქმის ყველა ადგილობრივი ელექტრო მანქანა (NEV) ან დაბალი სიჩქარით მანქანები (LSV) არ მზადდება ჩინეთში.
საქმე იმაშია, რომ ეს 25 mph ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები შედის ფედერალურად დამტკიცებული მანქანების კატეგორიაში (LSV) და, მჯერა, თუ არა, ფედერალური საავტომობილო მანქანების უსაფრთხოების სტანდარტები, ფაქტობრივად, ვრცელდება.
მე ვფიქრობდი, რომ სანამ NEVS და LSV– ს შეუძლიათ 25 კმ / სთ სიჩქარით წასვლა და მოხვდნენ სიგნალები, ღვედები და ა.შ., ისინი შეიძლება ლეგალური იყოს გზაზე. სამწუხაროდ, ეს ასე არ არის. ეს უფრო რთულია.
ამ მანქანებს ფაქტობრივად უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნების გრძელი სია, მათ შორის DOT ნაწილების გამოყენება, რათა გზაზე კანონიერი იყოს. ჭიქა უნდა გაკეთდეს წერტილოვანი რეგისტრირებული მინის ქარხანაში, უკანა ხედვის კამერა უნდა გაკეთდეს წერტილოვან რეგისტრირებულ ქარხანაში და ა.შ. საკმარისი არ არის 25 კმ / სთ სიჩქარით გადაადგილება თქვენი ღვედით და თქვენი ფარები ჩართოთ.
მაშინაც კი, თუ მანქანებს აქვთ ყველა საჭირო წერტილის კომპონენტი, ჩინეთში მათ მიერ დამზადებული ქარხნები უნდა დარეგისტრირდნენ NHTSA– ში, რათა მანქანებმა იურიდიულად მართონ შეერთებული შტატების გზებზე. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ უკვე არსებობს რამდენიმე ამერიკული კომპანია, რომლებიც ამ მანქანებს აშშ - ში იმპორტირებენ, ზოგი მათგანი ყალბად აცხადებს, რომ ეს მანქანები კანონიერია, რადგან ისინი 25 კმ / სთ გადადიან, სამწუხაროდ, ჩვენ ნამდვილად ვერ დარეგისტრირდებით ან ვიღებთ ამ მანქანებს. ეს მანქანები გზებზე მიდიან. ორივე ამ პროდუქტების წარმოება შეერთებულ შტატებში და ჩინეთში წერტილოვანი ფაქტორიანი ქარხნის შექმნას, რომელიც შეიძლება დარეგისტრირდეს NHTSA– ში, მნიშვნელოვან ძალისხმევას მოითხოვს. იქნებ ეს განმარტავს, თუ რატომ სჭირდება 25 mph 4-ადგილიანი Polaris Gem- ს 15,000 აშშ დოლარი ტყვიის მჟავა ბატარეა და არ აქვს კარები და ფანჯრები!
ხშირად ნახავთ მათ დაახლოებით 2,000 დოლარად ალიბაბასა და ჩინურ სავაჭრო საიტებზე. რეალური ღირებულება, ფაქტობრივად, გაცილებით მაღალია. როგორც აღვნიშნე, დაუყოვნებლივ უნდა დავამატო 1000 დოლარი დიდი ბატარეისთვის, 500 აშშ დოლარი ჩემი არჩევანის განახლებისთვის და 2,200 აშშ დოლარი ოკეანის გადაზიდვისთვის.
აშშ -ს მხარეს, მე უნდა დავამატო კიდევ 1000 დოლარი ან დაახლოებით საბაჟო და საბროკერო გადასახადი, ასევე ჩამოსვლის საფასური. მე დავამთავრე 7,000 აშშ დოლარის გადახდა მთლიანი ნაკრებისთვის და ნივთების თაიგული. ეს ნამდვილად უფრო მეტი ანაზღაურებაა, ვიდრე ველოდი. შეკვეთის გაკეთებისას, იმედი მქონდა, რომ თავიდან ავიცილე 6000 აშშ დოლარის ზარალი.
მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა შეიძლება იპოვოს საბოლოო ფასის გამოძალვა, გაითვალისწინეთ სხვა ვარიანტები. დღეს, ტყვიის მჟავა გოლფის კალათა დაახლოებით $ 6,000 ღირს. დაუმთავრებელი $ 8,000 ღირს. ძალიან კარგია 10-12000 აშშ დოლარის დიაპაზონში. თუმცა, თქვენ მხოლოდ გოლფის კალათა არის. ეს არ არის შემოღობილი, რაც იმას ნიშნავს, რომ სველი იქნებით. არ არსებობს კონდიციონერი. მეომრები არ არიან. კარი არ იყო ჩაკეტილი. არ არის Windows (ელექტრო ან სხვაგვარად). არ არის რეგულირებადი ვედრო ადგილები. არ არსებობს ინფოტინენტაციის სისტემა. არ არის ლუქი. არ არის ჰიდრავლიკური ნაგავსაყრელი სატვირთო საწოლი და ა.შ.
ასე რომ, ზოგიერთმა შეიძლება განიხილოს ეს განადიდებული გოლფის კალათა (და მე უნდა ვაღიარო, რომ ამის სიმართლე არსებობს), ეს არის იაფი და უფრო პრაქტიკული, ვიდრე გოლფის კალათა.
მიუხედავად იმისა, რომ სატვირთო მანქანა უკანონოა, კარგად ვარ. მე არ ვიყიდე ეს ამ მიზნით და, რა თქმა უნდა, მას არ აქვს უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომ კომფორტულად ვიგრძნო მისი ტრეფიკაში გამოყენება.
ამის ნაცვლად, ეს სამუშაო სატვირთო მანქანაა. მე გამოვიყენებ მას (ან უფრო სავარაუდოა, რომ ჩემი მშობლები მასზე მეტს გამოიყენებენ), როგორც მეურნეობის სატვირთო მანქანა მათ საკუთრებაში. გამოყენების პირველ რამდენიმე დღეში, ეს აღმოჩნდა, რომ ძალიან შესაფერისი იყო ამოცანისთვის. ჩვენ ის ადგილზე გამოვიყენეთ, რომ ჩამოვართვათ ჩამონგრეული კიდურები და ნამსხვრევები, საცვლების ყუთები და გადაცემები ქონების გარშემო და უბრალოდ ისიამოვნეთ მოგზაურობით!
ეს, რა თქმა უნდა, უკეთესია გაზის UTV– ებზე, რადგან მე არასდროს მომიწევს მისი ტოტა და არც გამონაბოლქვი გამონაბოლქვზე. იგივე ეხება ძველი საწვავის სატვირთო მანქანის შეძენას - მირჩევნია ჩემი მხიარული პატარა ელექტრო მანქანა, რომელიც ყველაფერს აკეთებს, რაც ადგილზე მჭირდება.
ამ ეტაპზე, მე აღფრთოვანებული ვარ, რომ დავიწყე სატვირთო მანქანის შეცვლა. ეს უკვე კარგი ბაზაა, თუმცა მასზე მუშაობა მაინც სჭირდება. შეჩერება არ არის ძალიან კარგი და არ ვარ დარწმუნებული, რისი გაკეთებაც შემიძლია. ზოგიერთი რბილი წყარო შეიძლება კარგი დასაწყისი იყოს.
მაგრამ მე ასევე ვიმუშავებ სხვა დამატებებზე. სატვირთო მანქანას შეეძლო კარგი ჟანგიანი მკურნალობა, ასე რომ, ეს კიდევ ერთი ადგილია.
მე ასევე ვფიქრობ პატარა მზის პანელის დაყენება კაბინაში. შედარებით დაბალი დენის პანელებიც კი, როგორიცაა 50W პანელები, შეიძლება საკმაოდ ეფექტური იყოს. თუ ვივარაუდებთ, რომ სატვირთო მანქანას აქვს 100 wh/მილის ეფექტურობა, სახლის გარშემო ყოველდღიური გამოყენების რამდენიმე მილის განმავლობაში თუნდაც შეიძლება სრულად ანაზღაურდეს პასიური მზის დატენვით.
მე შეამოწმეთ იგი Jackery 1500 მზის გენერატორთან და აღმოვაჩინე, რომ მზისგან მუდმივი მუხტი შემეძლო 400W მზის პანელის გამოყენებით, თუმცა ეს მოითხოვს განყოფილებისა და პანელის გადაცემას ან ნახევრად მუდმივი კონფიგურაციის დაყენებას სადმე ახლოს.
მე ასევე მინდა დავამატო ლიფტის პლატფორმაზე რამდენიმე სტენდი, რათა ჩემს მშობლებს შეეძლოთ ნაგვის ქილა აწიონ და ქვეყნის გზის გასწვრივ გზის გასწვრივ მიიტანონ, რომ ნაგვის ასაღებად.
მე გადავწყვიტე მასზე გამეყინა რბოლა ზოლი, რომ საათში რამდენიმე მილის გასასვლელად.
ჩემს სიაში ასევე მაქვს რამდენიმე სხვა საინტერესო რეჟიმი. ველოსიპედის რაფა, ლორი რადიო და, შესაძლოა, AC ინვერტორი, ასე რომ მე შემიძლია დატვირთოთ ისეთი რამ, როგორიცაა ელექტროენერგიის ხელსაწყოები პირდაპირ სატვირთო მანქანის 6 კვტ.სთ ბატარეიდან. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე იდეა, მე ასევე ღია ვარ წინადადებებისთვის. დამხვდი კომენტარების განყოფილებაში!
მე დარწმუნებული ვიქნები მომავალში, ასე რომ თქვენ იცით, როგორ ასრულებს ჩემი მინი სატვირთო მანქანა დროთა განმავლობაში. იმავდროულად, შეხვდით (ბინძურ) გზაზე!
Mika Toll არის პირადი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ენთუზიასტი, ბატარეის მოყვარული და #1 გაყიდვის Amazon Books Diy Lithium ბატარეები, DIY Solar Energy, სრული DIY ელექტრო ველოსიპედის სახელმძღვანელო და ელექტრო ველოსიპედის მანიფესტი.
ელექტრონული ველოსიპედები, რომლებიც Mika– ს ამჟამინდელ ყოველდღიურ მხედარებს ქმნიან, არის 999 აშშ დოლარი ლექტრი XP 2.0, 1,095 აშშ დოლარი Ride1up Roadster V2, 1,199 აშშ დოლარი Rad Power Bikes Radmission და 3,299 აშშ დოლარი პრიორიტეტული დენი. მაგრამ ამ დღეებში ეს მუდმივად ცვლის სიას.