Honda-ს ახალი მანქანა შექმნილია მათთვის, ვისაც არ შეუძლია მართვა

მანქანები ჩვენი ყოველდღიური ცხოვრების აუცილებლობაა.თუმცა, ზოგიერთს ძალიან ეშინია მართვის.როგორც ინდუსტრია აგრძელებს განვითარებას, ახალი ტექნოლოგიები აადვილებს საქმეს.იაპონურმა ავტომწარმოებელმა Honda-მ ცოტა ხნის წინ წარადგინა სამი თვითმართვადი მანქანა.თუ არ გაქვთ საკმარისი მართვის უნარი, არ უნდა შეგეშინდეთ.ახალი Honda მანქანები ხელმისაწვდომია 1 ადგილიანი, 2 ადგილიანი და 4 ადგილიანი ვერსიებით.მომხმარებელს შეუძლია გააკეთოს არჩევანი, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება მათ საჭიროებებს.ტრადიციული ხელოვნური ინტელექტის მძღოლებისგან განსხვავებით, Honda-ს თვითმართველ მანქანებს შეუძლიათ თქვენთან რეალურ დროში კომუნიკაცია.გარდა ამისა, მანქანას შეუძლია წაიკითხოს თქვენი ხელის ჟესტები.
გარეგნულად და ინტერიერის დიზაინით ის ასევე სრულიად განსხვავდება ქუჩაში ნაპოვნი რობოტების ტაქსებისგან.ლიდარის გარეშე, რომ აღარაფერი ვთქვათ მაღალი სიზუსტის რუქებზე.ავტომატურ რეჟიმზე ტარებისას ის ასევე ცოტათი აკმაყოფილებს თქვენს მართვის სიამოვნებას.თუმცა, მანქანის შიგნით არის ფიზიკური ჯოისტიკი, რომელიც გაძლევს კონტროლის გარკვეულ გრძნობას.
კომპანიის ცნობით, ეს არის ადრეული პროდუქტები.სამომავლოდ მომხმარებლებს შეეძლებათ მანქანას უწოდონ ბავშვი.როგორ ფიქრობთ, ეს კარგი განვითარებაა?
ეს არის ინტერაქტიული ინტელექტუალური ტექნოლოგია Honda-ს მიერ დამოუკიდებლად შემუშავებული.ეს ნიშნავს, რომ მანქანებს შეუძლიათ წაიკითხონ ადამიანის ჟესტები და მეტყველება.მას ასევე შეუძლია რეალურ დროში ადამიანებთან ურთიერთობა.
სინამდვილეში, CiKoMa-ს წარმოების უპილოტო მანქანა ძალიან განსხვავდება ანიმაციური კონცეპტუალური მანქანისგან.
იგი ძირითადად მოიცავს სამ კატეგორიას: ერთადგილიანი ვერსია, ორადგილიანი ვერსია და ოთხადგილიანი ვერსია.ყველა ეს მანქანა არის ელექტრო მანქანა.
მოდით ჯერ შევხედოთ ახალ Honda-ს მხოლოდ ერთი ადგილით.მანქანა განკუთვნილია მხოლოდ ერთი ადამიანის მოსათავსებლად.
დიზაინი ამავე დროს ძალიან სათამაშოა.თუ ის ერთ ადგილზეა, შეგიძლიათ მარტივად შეცვალოთ ის მობილური ტელეფონის კიოსკში.ეს თვითმართვადი მანქანა ხელოვნური ინტელექტის მძღოლს ჰგავს.სანამ თქვენ დაურეკავთ ან მოძრაობთ ხელს, ის საჭიროებისამებრ გადავა მითითებულ ადგილას.
გარდა ამისა, ის ავტომატურად გადააბრუნებს მარშრუტს და აცნობებს პარკინგის ადგილის მფლობელს, თუ მანქანა „მიიჩნევს“ რომ ის სახიფათოა.
Honda CiKoma 2 ადგილიანი თვითმართვადი მანქანა განკუთვნილია ხანდაზმულებისთვის.ის ასევე მუშაობს იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც ეშინიათ მანქანის მართვა ან რომლებიც არ არიან კარგი მძღოლები.
ეს მანქანა მხოლოდ ორ ადამიანს ეტევა.დიზაინი ისეთია, რომ ერთი მგზავრი წინ არის, მეორე კი უკან.
ორმაგი თვითმართვადი მანქანა ასევე აღჭურვილია სპეციალური ჯოისტიკით.ჯოისტიკი ეხმარება მგზავრს სურვილის შემთხვევაში დამოუკიდებლად შეცვალოს მიმართულება.
ყოველივე ამის შემდეგ, Honda-ს ეს 4 ადგილიანი თვითმართვადი მანქანა ტურერს ჰგავს.ამ თვიდან, ოთხი ადგილიანი თვითმართვადი ავტომობილი გზებზე უსაფრთხოების თანამშრომლების თანხლებით გამოცდება.Honda-ს თვითმართვადი მანქანები არ ეყრდნობიან მაღალი გარჩევადობის რუქებს.ის ძირითადად იყენებს კამერის პარალაქსს წერტილების 3D ჯგუფის შესაქმნელად.ის განსაზღვრავს დაბრკოლებებს წერტილოვანი ჯგუფების ბადის დამუშავებით.როდესაც დაბრკოლების სიმაღლე აღემატება დადგენილ მნიშვნელობას, მანქანა მას განიხილავს გაუვალ ზონად.მოგზაურობის ადგილების სწრაფად იდენტიფიცირება შესაძლებელია.
მანქანა რეალურ დროში ქმნის საუკეთესო გზას სამიზნე მდებარეობისკენ და შეუფერხებლად მოძრაობს ამ გზაზე.Honda-ს სჯერა, რომ მისი თვითმართვადი მანქანები ძირითადად გამოყენებული იქნება ქალაქში გადაადგილებისთვის, მოგზაურობისთვის, სამუშაოსა და ბიზნესისთვის.კომპანიას ასევე მიაჩნია, რომ ის კარგად იმუშავებს მოკლე მოგზაურობებზეც.თუმცა, ეს არ არის რეკომენდებული დიდ დისტანციებზე.რას ფიქრობთ Honda-ს ამ ახალ მანქანებზე?მაგრები არიან.შეგვატყობინეთ თქვენი აზრები ქვემოთ მოცემულ კომენტარების განყოფილებაში.
R&D გუნდი Honda-ს ტექნოლოგიური ინსტიტუტიდან.მიზეზი, რის გამოც ასეთი მანქანა შეიქმნა, ძირითადად არის სოციალური პრობლემების გადაჭრა, როგორიცაა მოსახლეობის მძიმე დაბერება და სამუშაო ძალის ნაკლებობა.კომპანიას სურს დაეხმაროს ადამიანებს, რომლებიც არ არიან კარგი მძღოლები ან ფიზიკურად არ შეუძლიათ მანქანის მართვა.მათ ასევე ჰგონიათ, რომ თანამედროვე ადამიანები ზედმეტად არიან დაკავებულნი სამუშაოთი.ამრიგად, მცირე დისტანციებზე თვითმართვადი პატარა მანქანას შეუძლია დააკმაყოფილოს პირადი მოკლე დისტანციებზე მოგზაურობისა და დასვენების საჭიროებები.ინსტიტუტის მთავარი ინჟინერია იუჯი იასუი, რომელიც შეუერთდა Honda-ს 1994 წელს და ხელმძღვანელობდა Honda-ს ავტომატური და დამხმარე მართვის ტექნოლოგიის პროექტს 28 წლის განმავლობაში.
გარდა ამისა, არსებობს ინფორმაცია, რომ 2025 წლისთვის Honda მიაღწევს L4 თვითმართვადი მანქანების დონეს.ავტონომიური მართვა, რაზეც Honda ყურადღებას ამახვილებს, უნდა აკმაყოფილებდეს ორ ძირითად მოთხოვნას.ის უსაფრთხო და უსაფრთხო უნდა იყოს მგზავრებისთვის, მიმდებარე მანქანებისთვის და ფეხით მოსიარულეებისთვის.მანქანა ასევე უნდა იყოს გლუვი, ბუნებრივი და კომფორტული.
CiKoma-მ პრეზენტაციაზე ყველას ყურადღება მიიქცია.თუმცა, ეს მანქანა მარტო არ არის.ღონისძიებაზე კომპანიამ WaPOCHI-იც გამოუშვა.
ისინი ერთად წარმოადგენენ იმას, რასაც ჰონდა უწოდებს "მიკრომობილურობას", რაც ნიშნავს მცირე მოძრაობებს.ის მოგყვება, დადის და შენთან ერთად იშოპინგებს.ის შეიძლება იყოს მეგზური ან დაგეხმაროს ბარგის მოწესრიგებაში.სინამდვილეში, შეგიძლიათ მას უწოდოთ "ციფრული შინაური ცხოველი" ან თუნდაც "მიმდევარი".
მე ტექნიკური ენთუზიასტი ვარ და შვიდ წელზე მეტია ვწერ ტექნიკურ მასალას.იქნება ეს ტექნიკის განვითარება თუ პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმჯობესება, მე მომწონს.ასევე ძალიან მაინტერესებს, როგორ მოქმედებს პოლიტიკა სხვადასხვა რეგიონში ტექნოლოგიურ პროგრესზე.როგორც სერიოზული რედაქტორი, მე ვიძინებ და ვიღვიძებ ტელეფონით და მონაცემთა კავშირით 24 საათის განმავლობაში, კვირაში 7 დღე.ჩემი კომპიუტერი ჩემგან მეტრშია.
მიჰყევით @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(დოკუმენტაცია, 'სკრიპტი', 'twitter-wjs');
ჩინური მობილური ბლოგი, რომელიც მოიცავს უახლეს ამბებს, ექსპერტთა მიმოხილვებს, ჩინურ ტელეფონებს, Android აპლიკაციებს, ჩინურ Android ტაბლეტებს და ინსტრუქციებს.