ჰონდას ახალი მანქანა აშენებულია იმ ადამიანებისთვის, ვინც ვერ მართავს

მანქანები აუცილებლობაა ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში. თუმცა, ზოგიერთს ძალიან ეშინია მართვის. როგორც ინდუსტრია აგრძელებს განვითარებას, ახალი ტექნოლოგიები უფრო ამარტივებს ნივთებს. იაპონელმა ავტომწარმოებელმა ჰონდამ ცოტა ხნის წინ გამოაქვეყნა სამი თვითმმართველი მანქანა. თუ არ გაქვთ საკმარისი მართვის უნარი, არ უნდა შეგეშინდეთ. ახალი Honda მანქანები ხელმისაწვდომია 1-ადგილიანი, 2-ადგილიანი და 4-ადგილიანი ვერსიით. მომხმარებლებს შეუძლიათ გააკეთონ არჩევანი, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება მათ საჭიროებებს. ტრადიციული AI მძღოლებისგან განსხვავებით, Honda- ს თვითმმართველ მანქანებს შეუძლიათ რეალურ დროში კომუნიკაცია თქვენთან. გარდა ამისა, მანქანას შეუძლია წაიკითხოს თქვენი ხელის ჟესტები.
გარეგნულად და ინტერიერის დიზაინში, იგი ასევე განსხვავდება ქუჩაში ნაპოვნი რობოტის ტაქსებისგან. ლიდარის გარეშე, რომ აღარაფერი ვთქვათ მაღალი სიზუსტით. ავტომატურ რეჟიმში მართვისას, ის ასევე აკმაყოფილებს თქვენს მართვის სიამოვნებას. ამასთან, მანქანაში არის ფიზიკური ჯოისტიკი, რომელიც კონტროლის გრძნობას გაძლევთ.
კომპანიის თქმით, ეს ადრეული პროდუქტებია. მომავალში, მომხმარებლებს შეეძლებათ მანქანა დაურეკონ ბავშვს. როგორ ფიქრობთ, ეს კარგი განვითარებაა?
ეს არის ინტერაქტიული ინტელექტუალური ტექნოლოგია, რომელიც დამოუკიდებლად არის განვითარებული Honda- ს მიერ. ეს ნიშნავს, რომ მანქანებს შეუძლიათ წაიკითხონ ადამიანის ჟესტები და მეტყველება. მას ასევე შეუძლია რეალურ დროში ურთიერთობა ადამიანებთან.
სინამდვილეში, Cikoma- ს წარმოების უპილოტო მანქანა ძალიან განსხვავდება ანიმაციის კონცეფციის მანქანისაგან.
იგი ძირითადად მოიცავს სამ კატეგორიას: ერთსაფეხურიანი ვერსია, ორი ადგილიანი ვერსია და ოთხადგილიანი ვერსია. ყველა ეს მანქანა არის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალება.
მოდით, პირველ რიგში გადავხედოთ ახალ Honda- ს მხოლოდ ერთი ადგილით. მანქანა შექმნილია მხოლოდ ერთი ადამიანის მოსაწყობად.
დიზაინი ერთდროულად ძალიან თამაშობს. თუ ის ერთ ადგილზეა, შეგიძლიათ მარტივად შეცვალოთ იგი მობილური ტელეფონის კიოსკისთვის. ეს თვითმავალი მანქანა ხელოვნური ინტელექტის მძღოლს ჰგავს. სანამ დაურეკავთ ან გადაადგილდებით, ის საჭიროებისამებრ გადავა მითითებულ ადგილას.
გარდა ამისა, ის ავტომატურად გადააკეთებს და აცნობებს მეპატრონეს პარკინგის ადგილს, თუ მანქანა "ფიქრობს", ეს არის უსაფრთხო.
Honda Cikoma 2-ადგილიანი თვითმმართველი მანქანა განკუთვნილია ხანდაზმულებისთვის. ის ასევე მუშაობს იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც ეშინიათ მანქანით ან რომლებიც არ არიან კარგი მძღოლები.
ამ მანქანას მხოლოდ ორი ადამიანი შეუძლია მოერგოს. დიზაინი ისეთია, რომ ერთი მგზავრი წინ არის, ხოლო მეორე უკან.
ორმაგი თვითმავალი მანქანა ასევე აღჭურვილია განსაკუთრებული ჯოისტიკით. ჯოისტიკა ეხმარება მგზავრს დამოუკიდებლად შეცვალოს მიმართულება, თუ მას სურს.
ყოველივე ამის შემდეგ, Honda- სგან ეს 4 ადგილიანი თვითმმართველი მანქანა ჰგავს ტურერს. ამ თვიდან დაწყებული, ოთხადგილიანი თვითმავალი მანქანა ტესტირება მოხდება გზებზე, რომელსაც თან ახლავს უსაფრთხოების პერსონალი. ჰონდას თვითმავალი მანქანები არ ეყრდნობიან მაღალი რეზოლუციის რუქებს. იგი, ძირითადად, იყენებს კამერის პარალელს, რათა შექმნათ 3D ქულების ჯგუფი. იგი განსაზღვრავს დაბრკოლებებს წერტილოვანი ჯგუფების ქსელის დამუშავებით. როდესაც დაბრკოლების სიმაღლე აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, ავტომობილს მიიჩნევს, როგორც გაუვალი ადგილი. მოგზაურობის ადგილების სწრაფად იდენტიფიცირება შესაძლებელია.
მანქანა რეალურ დროში წარმოქმნის სამიზნე ადგილმდებარეობის საუკეთესო გზას და შეუფერხებლად მოძრაობს ამ ბილიკის გასწვრივ. ჰონდა თვლის, რომ მისი თვითმავალი მანქანები ძირითადად გამოიყენებენ ქალაქის მოგზაურობას, მოგზაურობას, სამუშაოსა და ბიზნესს. კომპანია ასევე თვლის, რომ ის კარგად იმუშავებს მოკლე მოგზაურობისთვის. ამასთან, ეს არ არის რეკომენდებული გრძელი დისტანციებისთვის. რას ფიქრობთ ამ ახალ მანქანებზე ჰონდადან? ისინი მაგარი არიან. გაეცანით თქვენს მოსაზრებებს კომენტარის სექციაში ქვემოთ.
R&D გუნდი Honda ტექნოლოგიის ინსტიტუტიდან. მიზეზი, რის გამოც ასეთი მანქანა შემუშავებულია, ძირითადად არის სოციალური პრობლემების გადაჭრა, როგორიცაა მოსახლეობის ძლიერი დაბერება და შრომითი ძალის ნაკლებობა. კომპანიას სურს დაეხმაროს იმ ადამიანებს, რომლებიც არ არიან კარგი მძღოლები ან რომელთაც ფიზიკურად ვერ ახერხებენ მართვა. ისინი ასევე ფიქრობენ, რომ თანამედროვე ადამიანები ძალიან დაკავებულნი არიან სამსახურით. ამრიგად, მცირე დისტანციისთვის მცირე ზომის საავტომობილო მანქანამ შეიძლება დააკმაყოფილოს პირადი მოკლევადიანი მოგზაურობისა და დასვენების საჭიროებები. ინსტიტუტის მთავარი ინჟინერი არის იუჯი იასუი, რომელიც 1994 წელს შეუერთდა Honda- ს და 28 წლის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა Honda– ს ავტომატიზირებული და დახმარების მართვის ტექნოლოგიის პროექტს.
გარდა ამისა, არსებობს ცნობები, რომ 2025 წლისთვის ჰონდა მიაღწევს L4 თვითმმართველ მანქანების დონეს. ავტონომიური მართვა, რომელზეც ჰონდა ყურადღებას ამახვილებს, უნდა აკმაყოფილებდეს ორ ძირითად მოთხოვნას. ეს უნდა იყოს უსაფრთხო და უსაფრთხო მგზავრებისთვის, მიმდებარე მანქანებისა და ფეხით მოსიარულეთათვის. მანქანა ასევე უნდა იყოს გლუვი, ბუნებრივი და კომფორტული.
Cikoma- მა პრეზენტაციაზე ყველას ყურადღება მიიპყრო. თუმცა, ეს მანქანა მარტო არ არის. ღონისძიებაზე კომპანიამ ასევე წამოიწყო Wapochi.
ისინი ერთად წარმოადგენენ იმას, რასაც ჰონდა უწოდებს "მიკრომობობას", რაც მცირე მოძრაობებს ნიშნავს. ის მიყვება თქვენ, დადის და მაღაზიები თქვენთან ერთად. ის შეიძლება იყოს სახელმძღვანელო ან დაგეხმაროთ თქვენი ბარგით. სინამდვილეში, თქვენ შეიძლება მას უწოდოთ "ციფრული შინაური ცხოველი" ან თუნდაც "მიმდევარი".
მე ვარ ტექნიკური ენთუზიასტი და შვიდი წლის განმავლობაში ვწერ ტექნიკურ ნივთებს. იქნება ეს ტექნიკის განვითარება ან პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმჯობესება, მე ის მიყვარს. მე ასევე ძალიან მაინტერესებს, თუ როგორ მოქმედებს პოლიტიკა სხვადასხვა რეგიონში ტექნოლოგიურ პროგრესზე. როგორც სერიოზული რედაქტორი, მე მძინავს და ვიღვიძებ ტელეფონით და მონაცემებით კავშირთან ერთად 24 საათის განმავლობაში, კვირაში 7 დღე. ჩემი კომპიუტერი ჩემგან მეტრით არის დაშორებული.
მიჰყევით @gizchina! ; if (! d.getelementbyid (id)) {js = d.createelement (s); js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentnode .insertbefore (js, fjs);
ჩინური მობილური ბლოგი, რომელიც მოიცავს უახლეს სიახლეებს, ექსპერტთა მიმოხილვებს, ჩინურ ტელეფონებს, Android პროგრამებს, ჩინურ Android ტაბლეტებს და როგორ უნდა.