ა. განახლება/დისკუსია/მიმოხილვა – შემოთავაზებული წესები – ბენტონის ქალაქში გოლფის ეტლების გამოყენების რეგულირება.
არკანზასის შტატის ბენტონის ქალაქის დადგენილება, რომელიც ნებას რთავს გოლფის ეტლების ექსპლუატაციას ქალაქის გარკვეულ ქუჩებზე და განსაზღვრავს და არეგულირებს ექსპლუატაციის შესაბამის წესებს.
ვინაიდან ბენტონის საქალაქო საბჭომ გადაწყვიტა, ქალაქის გარკვეულ ქუჩებზე გოლფის ეტლების გამოყენება დაუშვას; და
ვინაიდან, არკანზასის კოდექსის 14-54-1410-ის შესაბამისად, არკანზასის შტატის ნებისმიერი მუნიციპალიტეტის მუნიციპალური საქმეებისა და უფლებამოსილებების ფარგლებში, გოლფის ეტლის ნებისმიერ მფლობელს უნდა ჰქონდეს მუნიციპალური დადგენილებით უფლებამოსილება იმოძრაოს მუნიციპალიტეტის ქალაქის ქუჩებში; თუმცა, იმ პირობით, რომ თქვენ არ მუშაობთ ქალაქის ქუჩებზე, რომლებიც ასევე დანიშნულია, როგორც ფედერალური ან სახელმწიფო მაგისტრალები ან საგრაფო გზები;
(ბ) ამ წესებში ტერმინი „ოპერატორი“ ნიშნავს გოლფის ეტლის მძღოლს, რომელიც ექვემდებარება ამ წესს;
(ა) გოლფის ეტლებით გადაადგილება შესაძლებელია ნებისმიერ ქალაქის ქუჩაზე, რომლის სიჩქარის ლიმიტია 25 მილი/სთ ან ნაკლები, იმ პირობით, რომ ასეთი ქუჩები არ არის გამორიცხული არკანზასის კოდექსით 14-54-1410;
(B) გოლფის ეტლები არ უნდა იქნას გამოყენებული ქალაქის ქუჩებზე, რომლებიც ასევე არის ფედერალური ან სახელმწიფო მაგისტრალები ან საგრაფო გზები არკანზასის კოდექსის 14-54-1410 შესაბამისად;
(გ) აკრძალეთ გოლფის ეტლებით მგზავრობა ნებისმიერ ტროტუარზე, დასასვენებელ ბილიკზე, ბილიკზე ან ნებისმიერ ადგილას, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება სასეირნოდ;
(დ) გოლფის ეტლები შესაძლოა ასევე აიკრძალოს ზოგიერთ თემში, ამ თემის ქონების მესაკუთრეთა ასოციაციის (POA) წესების შესაბამისად, რომელიც აკონტროლებს და აღასრულებს ამ POA-ში მითითებულ აკრძალვებს.
B. იმოძრავეთ საათში თხუთმეტ (15) მილზე მეტი სიჩქარით, დადგენილი სიჩქარის ლიმიტის მიუხედავად;
ვ. თუ ოპერატორის გოლფის ეტლი არ არის აღჭურვილი მობრუნების სიგნალიზატორებით, მობრუნება უნდა მოხდეს სტანდარტული ხელის სიგნალების გამოყენებით;
ამ შეზღუდვების დამრღვევ პირებს შეიძლება დაეკისროთ სისხლისსამართლებრივი დევნა და პირველი დარღვევისთვის დაჯარიმდნენ 100 დოლარამდე, ხოლო მეორე დარღვევისთვის - 250 დოლარამდე.
საზოგადოების განვითარების დირექტორმა, ჯონ პარტონმა, ელ.წერილი საგადასახადო შეთანხმებასთან ერთად თავის პაკეტში მოგვაწოდა. ინფორმაციის განხილვისას ითქვა, რომ ისინი გაამჟღავნებდნენ ჩამონათვალს მთელ ქალაქში, უზრუნველყოფდნენ სათანადო მონაცემებს, წლიურ შემოწმებებს და მიიღებდნენ დადასტურებას მესაკუთრეებისგან, რომ ისინი ქალაქის სახელით აკრიფებდნენ A&P გადასახადებს. ბატონმა პარტონმა განაცხადა, რომ მან ინფორმაცია ქალაქის პროკურორ ბაქსტერ დრენონს გადაუგზავნა და ურჩია, რომ დოკუმენტები გადაეხედათ და შეთანხმებულიყო გაგრძელებამდე. ასევე აღინიშნა, რომ შეხვედრამდე ბატონმა პარტონმა მიიღო ელ.წერილი, რომელშიც ნათქვამი იყო, რომ პროგრამული უზრუნველყოფა იანვარში უნდა აეშენებინათ და შეგროვება არ შეიძლებოდა დაწყებულიყო 1 თებერვლამდე. საბჭოს წევრმა, ჯეფ მოროუმ, იკითხა, რა არის გადასახადის განაკვეთი Air B&B სასტუმროებისთვის, რომელიც 1.5%-ია, იგივე გადასახადი, რაც მოკლევადიანი სასტუმროების/მოტელების. საბჭოს წევრმა შეინ ნაითმა შესთავაზა, რომ ამ შემთხვევაში ისინი დააჩქარებდნენ პროცესს და ის უფრო მზად იქნებოდა ამ საკითხის გადასაჭრელად ახლა, რადგან თუ საქმე სახელმწიფო საკანონმდებლო ორგანოს მივა, არსებობს მრავალი ცვლილების განხორციელების შესაძლებლობა, რათა ქალაქს შეეძლოს Air B&B-ს ქალაქიდან ჩამორთმევა. საბჭოს წევრებმა იმსჯელეს/განმარტეს, თუ როგორ უნდა ყოფილიყო წარმოდგენილი გადაწყვეტილება.
საბჭოს წევრმა ნაითმა შეიტანა შუამდგომლობა საკითხის საბჭოსთვის გადასაცემად, რათა ბატონ პარტონს და ადვოკატ ბაქსტერ დრენონს მიეცეთ დრო, რათა შეიმუშაონ ჩვენი გადაწყვეტილების შესაბამისი ფორმულირება. საბჭოს წევრმა ჰამმა მხარი დაუჭირა წინადადებას. მოძრაობა გრძელდება.
ჯონ პარტონმა განაცხადა, რომ მან გარკვეული ინფორმაცია და რჩევა გაითვალისწინა და მოხსნა ის სპეციფიკაციები, რომლებიც გოლფის ეტლებს უნდა ჰქონოდათ. რეკომენდებულია სტანდარტული გოლფის ეტლი, რეგისტრაცია საჭირო არ არის. შეზღუდვები მოიცავს 15 მილი/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოძრაობის აკრძალვას და სავარძლების ზომის შემცირებას ექვსიდან ოთხამდე, იმ პირობით, რომ მათ ექნებათ ოთხი ადგილი მძღოლის ჩათვლით. ჯონმა მიუთითა, რომ ენა შეიცვლებოდა ნებისმიერი ვარიანტიდან და ქანდაკება გამოსწორდებოდა. ასევე გაჩნდა კითხვები იმის შესახებ, კმაყოფილი იყო თუ არა საბჭო ღამით გოლფის ეტლების მუშაობით. საბჭოს წევრმა ბაპტისტმა თქვა, რომ გოლფის ეტლების წესები ცუდი იდეა და საშიში იყო. კომისარმა ნაითმა თქვა, რომ უფრო ლოგიკური იქნებოდა, თუ გოლფის ეტლები შემოიფარგლებოდა გოლფის მოედნების თემებით, ვიდრე გოლფის ეტლების ჩვენი ქალაქის ქუჩებში მანქანების იმავე სათამაშო მოედნებზე გადაადგილების უფლება. საბჭოს წევრმა ჰემმა თქვა, რომ მას არ ექნებოდა პრობლემა ჩვენს ქუჩებში გოლფის ეტლების გამოყენებასთან დაკავშირებით, რომლებიც, მისი თქმით, კარგად არის აღჭურვილი და უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე ველოსიპედები. საბჭოს წევრმა ბრაუნმა ჰკითხა უფროს ჰოჯესს, იქნებოდა თუ არა მისი დეპარტამენტისა და თანამშრომლებისთვის უფრო სასურველი, თუ საბჭო შეზღუდავდა გოლფის ეტლების ადგილს და ჰქონდა თუ არა მას ამის მომხრე ან წინააღმდეგი აზრი. კომისარმა ჰოჯესმა უპასუხა, რომ სანამ დადგენილება ძალაშია, ის არ უშვებს ღამით მართვას და მოუწევს უკან დაბრუნება და იმ ტერიტორიების შემოწმება, სადაც ადამიანებს შეუძლიათ გადაადგილება და სიჩქარის შეზღუდვები. მისთვის უფრო მოსახერხებელი იქნებოდა, თუ ღამით გადაადგილება კონკრეტული რეგიონებისთვის იქნებოდა სპეციფიკური. კომისარმა ჰოჯესმა განაცხადა, რომ მას სურს, რომ მძღოლის ასაკი გათვალისწინებული იყოს ამჟამად დაუზუსტებელ დადგენილებაში.
საბჭოს წევრმა ჰარტმა შესთავაზა ამ საკითხის ხელახლა განხილვა შემდეგ სხდომაზე. საბჭოს წევრმა მოროუმ მხარი დაუჭირა წინადადებას. მოძრაობა გრძელდება.
ჯონ პარტონმა განაცხადა, რომ იუმას ქუჩის ზონირების შესახებ საქალაქო საბჭოში წარდგენილი იყო განაცხადი რამდენიმე საკითხით, რომელთა მოგვარებაც იყო საჭირო. ბატონმა პატონმა ჩათვალა, რომ უმჯობესია, ის კვლავ კომიტეტში გაეგზავნათ საკითხის განსახილველად და გადასაწყვეტად.
(როგორც ჩანს, ხმა დაწეულია ან რაიმე სირთულეა, რადგან ხმა საერთოდ არ ისმის)
ჯონათან ჰოუპ ოფ ჰოუპ კონსალტინგმა ტრიბუნაზე ავიდა და განაცხადა, რომ მისმა ფირმამ 183-ე გზატკეცილისა და იუმას კუთხეში ზონირების ხელახალი დაგეგმარების განაცხადი შეიტანა. ეს არის 2 ჰექტარიანი მიწის ნაკვეთი, რომელიც მდებარეობს ტაირის ქალაქში, ქუჩის პირდაპირ, სახანძრო სადგურიდან დაახლოებით 175 ფუტის დასავლეთით, დოლარ ჯენერალის გვერდით. მან აღნიშნა, რომ სადავო ნაკვეთი 100%-ით კომერციული საკუთრებაა. მან თქვა, რომ ეს არ არის იდეალური ადგილი მარტო სახლის ასაშენებლად. მან თქვა, რომ გირჩევთ...
რაც შეეხება ბიზნეს უბანს, ის წარედგინა დაგეგმარების კომიტეტს და დამტკიცდა, შემდეგ კი წარდგენამდე საქალაქო საბჭოს წარედგინა. ის ადგილზე იქნება და უპასუხებს ნებისმიერ კითხვას, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას, რათა საბჭოს მიერ დამტკიცების გზაზე დაბრუნდეს. საბჭოს წევრმა ნაითმა განაცხადა, რომ მან მოითხოვა პეტიცია, რადგან თავდაპირველად არ არსებობდა გეგმები, თუ როგორი ტიპის კომერციული განვითარება იქნებოდა ქონება. ეს აწუხებს იუმას უკანა მხარის მაცხოვრებლებს. დაუთმეთ დრო, რომ ეცადოთ მოიზიდოთ პოტენციური კომერციული განვითარება მცირე სასურსათო მაღაზიისთვის, რათა დაათვალიერონ ქონება და დაუკავშირდნენ მფლობელს, ბატონ დევისს, რათა გაარკვიონ, შესაძლებელია თუ არა ეს და შესაფერისია თუ არა. ნაითის საბჭოს წევრს ესმის, რომ დეველოპერს არ ჰქონდა შესაძლებლობა, გასულიყო და ენახა, შესაფერისია თუ არა მისი მაღაზია ამ ქონებისთვის. ამ დროისთვის, მას მიაჩნდა, რომ ეს საქმე არ იქნებოდა და უნდა დაბრუნებულიყო მფლობელებსა და ინჟინრებს. ბატონი ჰოუპის თქმით, ჯერ კიდევ არ არსებობს გეგმები, რაც უჩვეულო არ არის ზონირების ხელახალი დაგეგმვისას. ისინი უბრალოდ გვთავაზობენ ამ ქონების გამოყენებას. მფლობელი კალებ დევისი მიუახლოვდა ტრიბუნას და თქვა, რომ ზონირების პროცესის დასრულების შემდეგ, დაიწყებდნენ გეგმების შედგენას. მან თქვა, რომ მას გარკვეული იდეები ჰქონდა, მაგრამ უბრალოდ სურდა დარწმუნებულიყო, რომ ადგილმდებარეობის დაგეგმვამდე ისინი მიმდინარე პროცესს გადიოდნენ. საბჭოს წევრმა ჰარტმა იკითხა, აპირებდნენ თუ არა იუმას ან ედისონის შესასვლელიდან გასვლას. ბატონი დევისის თქმით, რადგან სახლი იუმას ქუჩა 709-ში მდებარეობს, მას ავტომაგისტრალის დაახლოებით 300-400 ფუტის სიგრძის ფასადი აქვს. მან იფიქრა, რომ შესაძლოა მისამართი ედისონზე მდებარე მისამართით შეეცვალათ, დიახ, იქ მისასვლელი ყველაზე მარტივი გზა 183-ე გზატკეცილიდან არის. კომისარმა ნაითმა თქვა, რომ ჰიუმის მისამართი იმიტომ ჰქონდა, რომ ამჟამად ის საცხოვრებელი ზონით არის გათვალისწინებული. საცხოვრებელი ზონირებისას შეიძლება მხოლოდ საცხოვრებელი ქუჩის მისამართები იყოს და არა მაგისტრალები ან შტატებს შორისი გზები. კომისარმა ნაითმა ბატონ დევისს სთხოვა, მაცხოვრებლების თვალსაზრისით გაეგო, რომ როდესაც ქონება C-2 ზონაშია, მასში ღიაა ყველაფერი, რაც ზონას შეესაბამება და ისინი ამის შესახებ ვერ გაიგებენ მანამ, სანამ ადგილმდებარეობის გეგმები არ იქნება წარდგენილი. P&Z-ის მეშვეობით, მაცხოვრებლებს ხმის მიცემის უფლება არ ექნებათ.
საბჭოს წევრმა ნაითმა შესთავაზა საკითხის საბჭოსთვის განსახილველად დაბრუნება C-2-ის საცხოვრებელი კორპუსიდან. საბჭოს წევრმა ჰამმა მხარი დაუჭირა წინადადებას. მოძრაობა გრძელდება.
კატეგორია: ბენტონი, ღონისძიებები ტეგები: დღის წესრიგი, ბენტონი, ქალაქი, კომიტეტი, საზოგადოება, საბჭო, ღონისძიება, შეხვედრა, მომსახურება
მადლობა სტატიისთვის, ბეკა. მინდოდა მეკითხა, ხომ არ გაქვთ რაიმე ახალი ინფორმაცია გოლფის ეტლების გამოყენების წესებთან დაკავშირებით? ქალაქის ვებსაიტზე ვერაფერი ვიპოვე.
დამატება * document.getElementById(“კომენტარი”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ ); document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“id”, “კომენტარი” );
სანახავად დააწკაპუნეთ: ღონისძიებები • ბიზნესი • სპორტი • არჩევნები • მიმომხილველები • ეზოს გაყიდვა • თავსატეხები • რეკლამები • სტატიების ნახვა
არჩეული თანამდებობის პირების სია ამ გვერდზეა ხელმისაწვდომი… www.mysaline.com/selected-officials. მისი პოვნა ასევე შეგიძლიათ გვერდის ზედა ნაწილში, ფუნქციების მენიუში.
MySaline.com საფოსტო ყუთი 307 ბრაიანტი, AR 72089 501-303-4010 [email protected] Facebook გვერდი Facebook ჯგუფი Instagram Twitter LinkedIn
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 22 თებერვალი
