ტამპას ცენტრში არის ელექტრო სკუტერები, ველოსიპედები და ტრამვაი. მზადაა თქვენი გოლფის ეტლი?

ტამპა. დღესდღეობით ტამპას ცენტრში გადაადგილების მრავალი გზა არსებობს: სანაპიროზე გასეირნება, ველოსიპედითა და ელექტრო სკუტერით სიარული, წყლის ტაქსით მგზავრობა, უფასო ტრამვაით მგზავრობა ან ვინტაჟური მანქანით მგზავრობა.
ტამპას ცენტრის სწრაფად მზარდი უოტერ სტრიტის უბნის განაპირას, ჩენელსაიდის გოლფის ეტლების გაქირავების პუნქტი ახლახან გაიხსნა და უკვე ერთ-ერთ მთავარ საყრდენად იქცა სან სიტის ცენტრიდან დევისის კუნძულებამდე მდებარე უბნებში - ადგილობრივებს შეუძლიათ ხედავდნენ, როგორ მუშაობენ მათ გარშემო პროფესიონალი მაცხოვრებლები - სპორტსმენები.
გაქირავების ბიზნესი ეთან ლასტერს ეკუთვნის, რომელიც ასევე ამზადებს გოლფის ეტლებს კლირუოტერ-ბიჩში, სენტ-პიტ-ბიჩში, ინდიან როქს-ბიჩსა და დანედინში. ლასტერი ახლოს, ჰარბორ-აილენდზე ცხოვრობს, სადაც - დიახ - მას გოლფის ეტლი აქვს.
ფლორიდის აკვარიუმის მოპირდაპირე მხარეს, სამხრეთ მე-12 ქუჩაზე, 369 ნომერში მდებარე ავტოსადგომზე დაქირავებული რვა, ოთხადგილიანი ბენზინგასამართი ურიკის მცირე ფლოტი კანონიერია და აღჭურვილია საჭირო შუქნიშნებით, მობრუნების სიგნალებით და სხვა აღჭურვილობით. მათი გადაადგილება შესაძლებელია გზებზე, სადაც სიჩქარის ლიმიტი 35 მილი/სთ ან ნაკლებია.
„შეგიძლიათ Armature Works-ში წაიღოთ“, - თქვა 26 წლის ლასტერმა. „შეგიძლიათ ჰაიდ პარკშიც წაიღოთ“.
როგორც მოსალოდნელი იყო, რეაქცია, განსაკუთრებით მათ მხრიდან, ვინც საგზაო ტრანსპორტის ალტერნატიულ ფორმებს უჭერს მხარს, ენთუზიაზმით იყო სავსე.
სტრეიტსის რაიონის საზოგადოების განახლების რაიონის თავმჯდომარემ, კიმბერლი კურტისმა, განაცხადა, რომ მან ცოტა ხნის წინ ახლომდებარე ქუჩებში გოლფის ეტლები შენიშნა, თუმცა ეგონა, რომ ისინი კერძო საკუთრებაში იყო.
„მე ამას ვეთანხმები“, - თქვა მან. „თუ ისინი ველოსიპედის ბილიკებზე, მდინარის პირას სასეირნო ბილიკებსა და ტროტუარებზე არ არიან, ეს კარგი ვარიანტია“.
ეშლი ანდერსონი, „დაუნთაუნ ტამპას პარტნიორობის“ წარმომადგენელი, ეთანხმება ამ მოსაზრებას: „ჩვენ ვმუშაობთ მიკრომობილობის ნებისმიერ ვარიანტზე, რათა მანქანები გზიდან ჩამოვიშოროთ“, - თქვა მან.
„პირადად მე მხარს დავუჭერდი მობილობის რაც შეიძლება მეტ სხვადასხვა რეჟიმს“, - თქვა კარენ კრესმა, ტრანსპორტისა და დაგეგმარების პარტნიორობის დირექტორმა, არაკომერციული ორგანიზაციისა, რომელიც ქალაქის ცენტრს ქალაქთან შეთანხმების საფუძველზე მართავს.
ქალაქის ცენტრში გადაადგილების რამდენიმე ალტერნატიული გზა, რომლებიც ბოლო წლებში გაჩნდა, არის ველოსიპედების დაქირავება, ელექტრო სკუტერები, ორბორბლიანი, მოტორიზებული, სტენდაპ სეგვეის ტურები, მეკობრეების წყლის ტაქსები და სხვა ნავები ჰილსბოროს მდინარეზე და რეგულარული რიკშებით გასეირნება. ველო რიკშები ქალაქის ცენტრსა და იბორ სიტის შორისაა. ორსაათიანი ქალაქის ტური ასევე ხელმისაწვდომია გოლფის ეტლით.
„საქმე ტამპაში გადაადგილების კიდევ ერთი გზის ქონას ეხება“, - თქვა ბრენდი მიკლუსმა, ქალაქის ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის პროგრამის კოორდინატორმა. „უბრალოდ, ის მოგზაურობისთვის უფრო უსაფრთხო და სასიამოვნო ადგილად აქციეთ“.
ტამპას მკვიდრის, ები აჰერნის, გოლფის ეტლით გაყიდვა არავის მოეთხოვება და ის კომერციული უძრავი ქონების აგენტია: ის ელექტრომობილს ქალაქის ცენტრიდან ჩრდილოეთით მდებარე კვარტლებიდან ქალაქის ცენტრიდან სამხრეთით მდებარე დევისის კუნძულებზე სამსახურში გადაჰყავს. კვება და მისი შვილის ბეისბოლის ვარჯიში...
ქალაქის ცენტრში ახალი გაქირავების ბიზნესი მოითხოვს, რომ მძღოლები იყვნენ მინიმუმ 25 წლის და ჰქონდეთ მოქმედი მართვის მოწმობა. ტროლეიბუსის დაქირავება ღირს 35 დოლარი საათში და 25 დოლარი საათში ორი ან მეტი საათის განმავლობაში. მთელი დღის ღირებულება 225 დოლარია.
ლასტერმა თქვა, რომ ზაფხულის თვეები ჯერჯერობით ცოტა ნელი იყო, მაგრამ ის ვარაუდობს, რომ ტემპი დაჩქარდება ახალი ამბების გავრცელებისთანავე.